魁奇路下穿嶺南隧道本月底實現主線通車

來源:佛山日報 時間:2020-09-14 10:35

  佛山新聞網訊 佛山日報記者周文琪 通訊員禪宣報道:魁奇路下穿嶺南大道隧道何時全線開通?連接張槎和綠島湖片區的季華二橋何時完工?

本月底,嶺南隧道將實現主線通車,屆時魁奇路嶺南大道路口各個方向將恢復正常通行。/佛山日報記者符詩賀攝

  12日上午,禪城區交通運輸局新聞發言人團隊上線電臺《禪城面對面》節目,圍繞群眾關注的熱點進行交流和答疑。節目透露,下周,魁奇路(佛山大道-汾江路)將恢復雙向8車道通行。到月底,嶺南隧道會實現主線通車,屆時魁奇路嶺南大道路口各個方向將恢復正常通行。而市民關注的季華二橋、南莊大道東延兩座特大橋預計2023年上半年完工。

  嶺南大道路口各方向

  本月底恢復正常通行

  禪城作為中心城區,人口高度密集、市民出行需求大、道路資源有限、交通管理壓力很大。在今年的禪城區委四屆八次全會和區兩會上,禪城區提出,要推進交通設施互聯互通,全面融入粵港澳大灣區“地鐵+高鐵+高速公路”綜合交通體系,實施新一輪的“東提、西進、南接、北聯”戰略。為此,禪城交通做了諸多努力。

  在今年全市要打通的20條斷頭路中,禪城占了四條。其中張槎TOD配套市政道路(規劃縱一路)工程已完工,南莊綠島湖的綠蔭路道路工程預計下個月開通,剩下的新四中規劃一路(東平路至規劃三路)工程、張槎西路(東平路至季華北路)均計劃年底完工。

  事實上,今年上半年,禪城區已建成10條道路,包括普君南路、衛國路東延、張槎站TOD開發周邊五條配套道路等。禪城區交通運輸局副局長、新聞發言人李浩民介紹,今湖景路口人行天橋第一期已完工,現正在試運營,接下來石灣鎮街道將進行第二期施工。

  而作為地鐵2號線的主要施工區域,魁奇路何時還路于民是市民關注的熱點?!澳壳俺?號線、3號線的換乘站——灣華站仍然處于主體施工狀態外,其余各站點基本都在收尾階段,會逐步還路于民?!倍U城區交通運輸局交通治堵管理科科長黃福恒表示,例如下周,新福港新DNA商場門前的鋪軌基地的圍蔽就可以拆除,魁奇路(佛山大道-汾江路)將恢復雙向8車道通行。到月底,魁奇路的嶺南隧道會實現主線通車,魁奇路嶺南大道路口各個方向將恢復正常通行。

  據李浩民進一步透露,今年禪城區還計劃實現海五西路、霧崗路南延、東平路至季華北路、佛山市第四中學新校區建設項目外圍的東平路至規劃三路、同濟路慢行系統改造等一大批工程完工。不僅如此,禪城交通還將開展“四好農村路”三年行動計劃,把農村公路建好、管好、運營好,服務鄉村振興。全區計劃完成42個“四好農村路”項目,總投資約7.9億元,目前已完成36個。

  地鐵建設方面,禪城交通加快推進“三線三站”建設和“四線一站”規劃。加快推進軌道交通2號線一期、3號線、廣佛環線建設; 推進湖涌 TOD、張槎TOD、石灣廣場石灣地鐵站交通樞紐一體化; 同時配合做好廣佛地鐵2號線二期、4號線一期、廣州軌道快線、廣湛高鐵禪城段、廣湛高鐵佛山站 TOD 的規劃。

  季華二橋、南莊大道東延兩座特大橋

  預計2023年上半年完工

  除了道路建設,橋梁也是城市交通中外聯內通的重要組成部分。

  “禪城有鐵路及多條水道穿越,隨著城市發展,跨河、跨鐵路通道交通壓力越來越大,為此,市、區兩級部門啟動了多條跨河跨鐵路橋梁建設?!倍U城區交通運輸局交通規劃綜合科科長王志揚介紹,目前禪城區跨河、跨鐵路的在建橋梁有六座,包括跨東平水道的季華二橋、南莊大道東延大橋,跨佛山水道的季華北路的王借崗大橋、海五西路大橋,跨順德水道的龍翔大橋以及跨廣茂鐵路的海五西路跨鐵路橋梁。其中,海五西路跨鐵路橋、王借崗大橋已進入施工收尾階段,計劃今年年底完工,海五西路跨佛山水道大橋預計明年完工,而市民關注的季華二橋、南莊大道東延兩座特大橋預計2023年上半年完工。

  為了打造高品質交通,禪城區除了道路、地鐵建設的同時,也一直在努力治理交通擁堵。

  李浩民表示,治堵方面,禪城交通部門建成5個路口的待行區(親仁路與佛山大道節點,人民西路與佛山大道北節點、五峰四路與佛山大道節點、同濟路嶺南大道路口(五岔路口優化)、魁奇路與桂瀾路節點); 在元甲學校片區,設置了全區第一條送學專用車道,完善了周邊慢行系統,有效緩解學校周邊的擁堵問題。建設了全市第一條公交專用可變車道和藍色公交專用道。在年底前完成季華路-南海大道路口、季華路-湖景路口等節點的改造優化,提升道路通行能力。

  而對于市民普遍反映開學之后,學校周邊交通擁堵問題,黃福恒也作出了回應:“隨著復工復產的推進,禪城區的交通運行特征發生了顯著變化,最明顯的就是汽車使用率大幅升高了。特別是復學后,在學校周邊,之前可能很多是坐公交車上學的都變成了家長私家車接送?!彼硎?,對于這個新特征,相關部門正圍繞學校周邊片區開展擁堵治理方案研究。據透露,本學期會先在一些學校密集片區開展試點,例如在佛山實驗學校、華英學校、環湖小學等校區周邊,采取試點共享校車、設置送學專用車道和智慧潮汐車道、建設臨時停車場等方式,緩解學校周邊擁堵。

(責任編輯:黃賽)

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